东京:日本人口萎缩和老龄化，促使企业努力寻找新方法，让老年人工作更长时间，以解决长期不断扩大的劳动力短缺问题。

　　今年早些时候，日本政府承诺采取3.5万亿日元的措施来提高出生率，但一段时间以来，劳动力短缺一直对雇主构成挑战。尽管日本已经采取措施放松移民管制，但这还不足以弥补人口短缺。

　　所有这些都迫使企业想出新的方法来寻找劳动力，并保持业务的平稳运行，有时还会提出新颖的想法。

　　老年人护理是劳动力严重短缺的一个领域。有趣的是，许多人照顾那些需要帮助的人，他们的身体正在老化，他们自己也是老年人。

　　日本护理人员的平均年龄为50岁，已经比所有行业的平均年龄高出7岁左右;随着工厂难以吸引新工人，这一数字预计还会进一步上升。根据厚生劳动省的数据，到2040年，该行业的劳动力短缺预计将增加两倍，达到69万人。

　　职业匹配网站Sketter的设计是为了让养老院的非必要工作可以做广告。做饭、打扫卫生和伙食支持等任务可以由有偿志愿者来处理，这样护理人员就有更多的时间专注于照顾老人的主要任务。

　　2019年创立Sketter的铃木良平(Ryohei Suzuki)表示:“老年人即使在退休后也在寻找参与社会的方式。”“他们可能有能力全职工作，但他们在寻找终身工作和生活手段。”

　　日本政府表示，计划将私营出租车司机的退休年龄从目前的75岁提高到80岁。

　　由于乡镇人口减少，地方政府削减了公共交通，尤其是公交车，农村地区正遭受着老年人交通工具严重短缺的困扰。因此，对于那些不再开车、需要去医院或购买日用品的人来说，出租车正成为唯一的选择。

　　一位政府官员表示，出租车司机往往在城市赚更多的钱，通常不愿意搬到地方;通过提高驾驶年龄，他们可能被鼓励留在农村地区。

　　目前，民营出租车可以在人口30万以上的城市运营，但这一标准也可能被取消。

　　这位官员说，日本国土交通省(Land, Infrastructure, Transport and Tourism Ministry)在10月中旬之前一直在征求公众意见，目前正致力于宣布新的政策。

　　出租车公司也在寻求聘用刚从学校毕业的年轻司机，提供更灵活的工作时间，以弥补员工短缺。

　　日本最大的招聘和人力资源公司Recruit Holdings Co .大约10年前就开始与雇主合作，将工作分解成更小的任务，这样年长的员工就可以与特定的职责相匹配。

　　Recruit JOBS公司就业研究中心主任Usagawa国子表示，因此，雇主们发现，在一天的早些时候提供更灵活的工作时间更容易招到员工，这迎合了老年人的需求，因为他们往往更喜欢在早上工作，而不是在深夜工作。

　　“这是一场伟大的比赛，”Usagawa说。“一开始对超市来说很好，但现在有人开加油站或清洁工厂。特别是在物流行业，我们发现人们早上5点坐第一趟火车上班，8点多才回家。——彭博社